Zum Rekord, ja es ist der alte Rekord vom R. Lehmann, an dem Fahrzeug wurde in seiner Regie einiges verbessert bzw Restauriert wie z.B. der Dachhimme,l Frontstoßstange, Federn/ Dämpfer und Weisswandreifen.
Motor 1.7S 55KW/75PS orginal
Getriebe 4-gang Lenkstockschaltung orginal
und leider kein UKW Radio nur MW/KW....
Wackeldackel+ Häckelklorolle